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BST construit des
Jantes en Carbone de Deuxième Génération
parce-que
de type monocoque, sans encollages ou
assemblages, des jantes brevetées
et réalisées avec systèmes aéronautiques
similaires a ceux utilisés pour les
pales d'hlicoptére,
selon des méthodes de fabrication et de
contróle de qualité
identiques a celles en vigueur dans le
secteur aérospatiale.
Des jantes uniques, chaque piece étant
un chef d'oeuvre distingué
par un numero de série et garanti avec
20 ans de tracabilité
industrielle.
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Je vais te prouver
que la simple installation d�une paire
de jantes BST,
par
une réduction considérable du moment
d'inertie, rends possible
une spectaculaire amélioration des
prestations de ta moto, tant
sur route que sur circuit.
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Remplacer les jantes
d'origine avec une paire de BST est
un travail de quelques minutes qui
produit des améliorations inimaginables
dans la performance, le confort et la
sécurité.
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La
réduction
du moment d'inertie
offerte par les jantes BST consent
l'avantage de:
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accélérer
plus rapidement, |
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freiner plus
tardivement, |
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parcourir des
trajectoires
plus courtes a travers les virages, |
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aller a la
corde plus facilement, avec un
meilleur contróle, |
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flipper la moto
dans les chicanes et changer d'angle
plus rapidement et avec moins
d'effort, |
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anticiper l'ouverture
de l'accélérateur en sortie de virage,
donc |
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arriver au points
de freinages en fond de ligne droite
avec des vitesses nettement plus
élevées
et puis, |
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comme tu pourras
le voir plus loin par les tracés du
GPS, dés que l'on parcoure
en virage des trajectoires plus
"carrées", l'on arrive méme a diminuer
la longueur du tour de circuit. |
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tout cela avec moins
d'effort physique et par conséquent,
en diminuant la fatigue tu
augmente ta sécurité. |
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"Les
gains de performances offerts par les
jantes BST sont absolument
impressionnants
!"
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Imagines
par
exemple qu'au Mugello, lors
de tests comparatifs qui se sont déroulés en
collaboration
avec un Constructeur, nous avons arrété une
1000 Sport qui
tournait en 2:06+ avec une vitesse de pointe
télémétrée
au freinage de la S. Donato de 265 kmh.
Aprés
avoir remplacé les jantes de série avec
les jantes BST la
moto s'est mise a tourner en 2:04+ avec
vitesse de pointe a
la S. Donato de 277 km / h.
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L'installation
d'une
paire de jantes BST a ainsi permis de:
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diminuer
immédiatement de 2 seconds le temps
sur le tour au Mugello
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en
augmentant
en méme temps de 12 Km/h la vitesse de
pointe a la San Donato.
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Cette
prestation est a la portée de plusieurs
des nos Clients.
Ce résultat
montre que, méme pour ta moto, les jantes
BST en Fibre de Carbone
peuvent étre un moyen facile et licite pour
améliorer d'une
facon spectaculaire non seulement ses
performances mais aussi la
sécurité et le plaisir de la piloter.
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"Témoignages
d'utilisateurs de jantes BST"
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L'une
des principales satisfactions de mon
travail consiste a lire les
impressions de conduite des clients
BST qui m'écrivent, confréres
motocyclistes qui deviennent souvent
des amis personnels.
Ci
aprés tu trouveras des exemples
intéressants :
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Navigation
interne pages BST
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